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厦深高铁最新消息(厦深高铁最新消息厦深高铁最新消息厦深高铁最新消息)

阿立指南 生活指南 2022-10-07 11:10:07 329 0

厦深高铁什么时候开通啊

厦深高铁,又称厦深铁路,作为国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速铁路通道中杭福深客运专线的重要组成部分,厦深铁路自厦门铁路枢纽厦门新站引出,经漳州、潮汕揭地区、汕尾、惠州,引入深圳铁路枢纽新深圳站,全长502.4公里,其中广东段全长约357公里,福建段长约145公里,共设19个车站。建设总工期为4年,Ⅰ级铁路标准,双线,旅客列车速度目标值200公里/小时,由铁道部与福建省/广东省合资共同建设,总投资估算417亿元。厦深铁路福建段已于2007年11月23日开工,广东段于2008年1月6日开工,全线预计2013年初建成通车,届时厦门到深圳只需2.5小时。

厦深高铁最新消息(厦深高铁最新消息厦深高铁最新消息厦深高铁最新消息) 第1张

厦深高铁通车了吗?

厦深动车通车了!  目前厦门-深圳,没有高铁!

D2317详情收起

动车组

始厦门北

终深圳北

14:5018:35

3小时45分钟

二等座 ¥150.5

一等座 ¥181

路线:全程约583.0公里

起点:厦门北站

终点:深圳北站

D2327详情收起

动车组

始厦门北

终深圳北

09:1213:02

3小时50分钟

二等座 ¥150.5

一等座 ¥181

买票

D2313详情收起

动车组

始厦门北

终深圳北

08:5012:40

3小时50分钟

二等座 ¥150.5

一等座 ¥181

买票

D2319详情收起

动车组

始厦门北

终深圳北

16:0219:58

3小时56分钟

二等座 ¥150.5

一等座 ¥181

买票

D2315详情收起

动车组

始厦门北

终深圳北

07:3511:26

3小时51分钟

二等座 ¥150.5

一等座 ¥181

买票

D2323详情收起

动车组

厦门北

终深圳北

11:1614:50

3小时34分钟

二等座 ¥150.5

一等座 ¥181

买票

D2301详情收起

动车组

厦门北

终深圳北

10:5414:28

3小时34分钟

二等座 ¥150.5

一等座 ¥181

买票

D2305详情收起

动车组

厦门北

终深圳北

15:5419:34

3小时40分钟

二等座 ¥150.5

一等座 ¥181

买票

D2287详情收起

动车组

厦门北

终深圳北

14:3418:16

3小时42分钟

二等座 ¥150.5

一等座 ¥181

买票

D2293详情收起

动车组

厦门北

终深圳北

19:2723:13

3小时46分钟

二等座 ¥150.5

一等座 ¥181

买票

D2281详情收起

动车组

厦门北

终深圳北

18:1522:01

3小时46分钟

二等座 ¥150.5

一等座 ¥181

买票

D2285详情收起

动车组

厦门北

终深圳北

16:5520:41

3小时46分钟

二等座 ¥150.5

一等座 ¥181

买票

D2307详情收起

动车组

厦门北

终深圳北

16:3220:18

3小时46分钟

二等座 ¥150.5

一等座 ¥181

买票

D2289详情收起

动车组

厦门北

终深圳北

17:5421:45

3小时51分钟

二等座 ¥150.5

一等座 ¥181

买票

D2303详情收起

动车组

厦门北

终深圳北

11:5315:40

3小时47分钟

二等座 ¥150.5

一等座 ¥181

厦深高铁什么时候开通

最新消息:

厦深铁路有望明年10月通车 厦门到深圳动车仅3小时2012年12月11日 新闻来源:人民网 编辑发布:高铁网

内容提要:明年年底,厦门市民坐上动车只要3个小时左右就能到达深圳了。记者昨日从有关部门了解到,根据铁道部的规划,厦深铁路预计将于2013年4月完成全线铺轨工程,2013年7月15日前具备联调联试条件,10月正式开通。...

高铁网12月11日讯:

共设20个站,全长502公里,届时厦门到深圳坐动车只需3小时

明年年底,厦门市民坐上动车只要3个小时左右就能到达深圳了。记者昨日从有关部门了解到,根据铁道部的规划,厦深铁路预计将于2013年4月完成全线铺轨工程,2013年7月15日前具备联调联试条件,10月正式开通。

厦门目前没有开通直达深圳的火车。乘客如果要从厦门坐火车去深圳,先要乘坐厦门―广州东的K298次列车,该趟车全程需行驶13小时32分钟,然后再从广州东前往深圳。如果从厦门坐大巴到深圳,车程大概是8个多小时。而厦深铁路建成通车后,行驶时间仅需3个小时。

作为国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速铁路通道中杭州至深圳沿海快速通道的重要组成部分,厦深铁路一改以往铁路“翻山越岭”的模式,紧贴海岸线,自厦门铁路枢纽引出,经漳州、潮州、汕头、普宁、汕尾、惠州,引入深圳铁路枢纽―――深圳北站,线路全长502公里,按Ⅰ级铁路标准,双线铺设,设计速度200公里/小时,并预留约250公里/小时的提速空间。

其中,厦深铁路广东段全长约357公里,福建段长约145公里。共设立20个车站:厦门北-前场-角美-漳州南-洋奎-漳浦-云霄-诏安-饶平-潮汕(沙溪)-潮阳(谷饶)-普宁(流沙)-葵潭-陆丰-汕尾-鲘门-惠东-惠州南-深圳东-深圳北。

厦深铁路福建段于2007年11月23日开工,广东段于2008年1月6日开工。去年年底,因为资金不到位,厦深铁路深圳段一度停工。而施工难度巨大的重点控制性工程之一、位于漳州境内全长9888米的梁山隧道,终于在今年11月24日顺利贯通。现在各项工程都在有条不紊地推进中。

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