大众途观2012款（大众途观2012款18t多少钱）

2012款大众途观4驱动全景天窗1.8T发动机跑了16万公里了现在还能值多少钱？

12款途观的发动机是EA888，这款发动机烧机油，天窗容易出现问题，关不住，卷帘也容易坏，水泵漏水等常见故障。你的车应该是4驱顶配，现在价格大概也就八万左右，希望我的回答对你有帮助，望采纳

大众途观2012款1.8TSI行驶5万公里能买多少

2012款的大众途观1.8tsi行驶五万公里如果是两驱中配车型如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十四万左右，具体看实际车况。

请问2012款大众途观什么时候上市的？大家给我说说

2012款

大众途观

将于12月19日正式上市，新车不仅在外观、内饰方面的细节上进行了调整，而且有望搭载2.0

TSI发动机

。据了解，新车总共推出了高低配两款车型，预计售价区间为35.18-40万元。

2012款大众途观1.8T自动两驱都会版怎么样

此车正面碰撞 容易自燃！ 既然动力系统有了变化，我们就先来看看途观在加、减速测试项目上的表现如何。虽然比进口版本多了30马力的功率，但加速成绩只提升了0.2秒，从感官上是判断不出区别的。最主要的因素是车身加大造成的额外负担：其整备质量为1705千克，比进口版本多出了113公斤，也就是差不多相当于多坐了两个人。

看过进口Tiguan测试文章的朋友应该对它的四驱系统有了更深的了解，那么途观表现如何呢？由于两者使用的四驱系统完全一样，所以表现上也没有太大不同，不过在对途观的测试时，我们发现这套系统中央多片离合差速装置的前后扭矩分配能力还是挺强的。

四驱性能第1段本段相关车型：途观 2010款 2.0TSI 自动旗舰导航版 四驱

对途观四驱系统的性能测试共有两个项目，第一个是考察途观的中央多片离合器结构的差速装置对扭矩的前后分配能力如何，第二个则是大家已经很熟悉的交叉轴项目，考验途观的脱困性能。为了增加难度我们把两个项目都放到倾斜桥面上来进行。我们使用的倾斜桥面是暗藏玄机的，表面可以是正常的铺装钢板，也可以把前后轮位置替换成滚轮组来模拟轮胎打滑的状态。

1.前后桥扭矩分配能力测试

在这项测试中我们把两个前轮的位置替换成滚轮组，也就是说车辆一旦开到这里来，两个前轮就会同时失去抓地力，而此时后轮的附着力是正常的，如果途观的中央多片离合器式差速器能够将扭矩在前后桥间分配，那么车辆就能继续攀爬上桥。

测试中，途观在上行过程中前轮接触滚轮组开始打滑，但仅仅不到1秒的时间，中央多片离合差速器便把扭矩几乎全部分配给了后轮，几乎毫不费力的走了上去。可以说途观这套四驱系统的在扭矩前后桥分配方面的能力是非常强的，难能可贵的是系统的反应速度也非常之快。

2.交叉轴项目测试

交叉轴测试的内容就不用多介绍了，相信大家都很熟悉，只是这次难度加大，也是在倾斜桥面上进行，这对电子刹车辅助来说是不小的考验。测试中途观的左前轮和右后轮位置被替换成滚轮组，而右前轮和左后轮则是正常的路面。

2012年大众途观1.8T高配跑18万公里二手车多少钱？

2012年的车1.8T排量。行驶了18万公里，如果车辆。状况正常，按照目前市场。预计价格在7.8万元左右。

上海大众途观2012款 有几种颜色

12款 大众途观有

枫华金 冰川白 丹霞红 玄武黑 极地灰

5种颜色可供选择。个别颜色可能有加价的现象。

希望有帮助。