2厘米参照物图(2cm的尺子图片)

大家好。欢迎来到史谈驾驶。我是史。今天外语系二科三科的远程指导老师给我留言。离考试还有几天。在用车实践过程中，发现了很多问题。

我让学员把训练场或者考场的图片发给我，其中有一张是讲在定点停车的时候，学员从起点出发，需要在坡道前左转。

如上图所示，当她向左转，调整左右距离时，发现自己总是远离右侧边线，有30多厘米。众所周知，这个效果没有达到测试要求，所以她要被扣分。

我之所以单独解释这个问题，是因为分流不准，这是高二学生考前的普遍现象。

在之前的文章中，我已经多次说过，定点停车有两个关键点。第一个是调整左右距离，第二个是精准停车，也就是前后距离。很多同学在练习开车的时候，要么离边线远，要么离边线近，正确的时间很少。

因为在驾校，教练没有给学员更好的解决方案，我就模拟了一种方法，根据学员发来的实地考场图片，找出打回合的最佳时间。如果你是初二学生，面临同样的困惑，可以借鉴一下。

先把车停在离坡底稍远的地方，放在最佳位置，即右轮离边线的横向距离小于30厘米左右。然后用倒推法求解。

在此位置，倒档接合，车轮向左满转。就在车后，这是你玩方向盘的最佳时间。

当车在你后面的时候，你可以找到自己的参照物，比如上图中肩膀对着圆圈的地砖，或者黄色边线。当然，考场情况不一样，你可以自己找最舒服的参考。

接下来，我们再演示一遍。从起点出发，车慢慢直行。当学生的肩膀正对着黄色边线时，车轮会迅速向左充满。车对了之后，轮回也就对了。如果你做的准确，你会发现这是你定点停车的最佳距离。右轮与边线的距离小于30cm。

时机不对也没关系，就是宽一点或者窄一点。接下来微调一下。

微调的方法是借一还二的公式。比如发现离边线的距离稍微宽了一点，就赶紧站到右边。当你目视观察到车头前缘的二分之一或三分之一与边线相交时(具体来说，每个人都有细微的差别)，你应该迅速站到左边，汽车正在迅速地自行找正。汽车被调整到最佳位置。

就在车后，盯着边线慢慢前行，直到坡底。手动挡学员，稍微抬离合增加爬坡动力；自动挡学员，怠速或者机油，根据你的实际情况，加大功率开上坡。

这里需要强调的是，学生一开始做的不好，是因为斜插，误差较大；按照我最好的方法，先从起点直走，到了位置再直角左转，这样离坡底还有一段距离，足够你微调左右间距。

在到达斜坡底部之前，必须完成左右调整。上坡过程中，左右间距不能再调整，否则容易扫或压线。

上坡的过程一是稳定车速，二是关注停车点。当你看到这个点时，你的脚应该同时踩刹车到底。

有的同学看到后才把脚挪到刹车上，再踩刹车，这样会耽误时间，车头会越线。有的人因为紧张也早早踩刹车，所以也不管用。

练车的时候，记得眼睛看到的那一刻，脚同时落下。这是你的眼睛和你的脚的同步。

也可以在上图中找到停车点，比如比肩，半块黑砖或者黄砖。总之，寻找参照物的方法有很多种，但一定要保证考场的唯一性。

我给远程学习者辅导的时候会发几个小视频给他们讲解。都是俯视透视，让学生理解原理，掌握五项重点。结合野外训练，学生很快就能灵活运用。

一开始，差不多有10万名学生寻求帮助。为什么？一脸迷茫。当她理解了其中的原理，抓住了每一项的两个关键点，她就会发现，五项就是这么简单！而且相对于同时学车的同学，他们的控车能力明显更高，能够灵活运用方法，自信心大大增加。

好了，今天的话题就到这里。欢迎大家继续关注师的驾驶讲座。我会和大家分享更多的驾驶经验和汽车保养常识。