爱驰汽车：员工工资缓发、员工自费垫付社保和公积金

几家新能源车企已经发不出工资，员工不得不提前缴纳自己的社保。 一些汽车公司的老板甚至在没有收到他们的消息的情况下逃往海外。 种种迹象表明，造车新势力危机爆发雷丁汽车创始人跑路，新一轮倒闭潮即将来临。

爱驰汽车：拖欠员工工资，员工自费缴纳社保和公积金

AIWAYS 于 2017 年 2 月由曾在梅赛德斯-奔驰、奥迪和沃尔沃担任高管的付强创立。 依托传统车企的深厚底蕴，爱驰汽车一度被外界贴上“最靠谱”的造车新势力。

然而，“意想不到的事情发生了”，爱驰汽车最近被曝出了各种问题，每一个问题都引发了对其经营状况的担忧。

5月21日，据时代周报报道，爱驰汽车员工不仅拖欠3、4月份的工资，甚至还启动了员工自费垫付社保和公积金计划。 爱驰汽车员工企业微信聊天截图显示，5月18日，爱驰汽车发布内部通知称，鉴于目前公司财务状况，为满足刚需员工的需求，推进社交渠道公积金保障金自费开通。 除了拖欠工资外，位于上海杨浦的办公室因拖欠房租而停电，所有员工都在家办公。 AIWAYS爱驰官方APP目前无法正常运行。

从过往销量来看，2019年4月，爱驰汽车首款量产车爱驰U5开启预购，并于2019年12月正式上市。不过，爱驰U5的市场表现并不理想。 公开数据显示，爱驰汽车2020年销量为2600辆，2021年销量为3011辆，2022年1-8月销量为2824辆。

此外，爱驰汽车是最早布局海外的新能源汽车初创企业之一，但其海外交付业绩同样不佳。 自2020年6月开启海外交付以来，爱驰汽车已进入法国、德国、荷兰、比利时、丹麦等10多个海外市场，但累计交付量未超过2000辆。

由此看来，销量不佳成为了爱驰汽车出现一系列问题的根源。

威马：海口门店全部关门 威马APP成摆设 2000余车主保养维修难

5月15日，据海南特区消息雷丁汽车创始人跑路，海南省海口市威马汽车4S店全部关闭。 汽车问题不断，但找不到售后服务或备件。 2000多名车主维修保养困难。

有车主表示，去年11月买车时，威马承诺终身免费保养，电池衰减70%以下免费更换。 然而，从今年5月开始，威马APP出现网络故障，无法连接到车上。 去4S店维修后发现，海口威马4S店全部关门。

据多位威马车主介绍，海口约有2000名威马车主。 目前，海口美兰区市监局已通知上海市有关部门对生产企业进行处罚，并建议消费者通过司法程序维权。

威马汽车成立于2015年初，是国内新能源汽车产品及出行解决方案提供商。 不过，威马汽车成立后，并没有选择代工模式造车，而是宣布自建工厂，走上了重资产之路。

威马汽车的首款车型是EX5，售价在15万到20万元之间。 其中，2019年销量仅次于蔚来，2019年累计销量为16876辆。 威马EX5成为2019年造车新势力单款销量最高的车型，在经历了短暂的辉煌之后，威马开始一路走下坡路。 2020年，威马总销量2.25万辆，在新造车企业中排名第四。 在2022年新能源车企的激战中，威马汽车上半年销量排行榜跌出榜单。

事实上，早在去年底，威马就已经出现了高管降薪、员工调薪、裁员、工厂停产、售后滞后等负面信息。 有点力不从心。 魏玛未来的道路不容乐观。

阅读：老板跑了，公司破产了

爱驰、威马还在苦苦挣扎，雷丁则宣告造车失败。

5月初，雷丁汽车集团有限公司新增一宗破产审查案件，案号为（2023）鲁0725破深1号，申请人和被申请人均为雷丁汽车集团有限公司。 ，法院为山东省潍坊市昌乐县人民法院。

Reading Motors 成立于 2008 年，最初生产低速电动汽车。 2018年销量接近29万辆，销售额超过120亿元。 2018年，国家六部委出台新政，要求各地开展低速电动车整治工作，同时明确提出，提高低速电动车产能是禁止。

在此背景下，雷丁汽车开始转型。 2018年至2019年，收购陕西秦星汽车，战略重组野马汽车，正式取得新能源汽车、燃油乘用车、客车生产资质，由低速车向高速车转型。 .

然而，雷丁汽车的转型并不顺利，未能打开市场。 在低速老年代步车市场取得的“霸主地位”，并没有让雷丁汽车在造车上占据多少优势，反而因为转型，经营陷入困境。

今年以来，雷丁汽车卷入多起民事案件，其中大部分涉及买卖、借款等合同纠纷。 还涉及一些执行案件，其中限制消费令9件，涉案金额4093.83.97万元。 此外，据知情人士透露，雷丁汽车的创始人李国新及其家人已经在加拿大。 面对公司的困境，老板带头出走，为大众留下了很多羽毛。

三个司机的观点：

新能源汽车是汽车行业的新趋势。 追风的人很多，站在风上，每个人都想飞翔，但能力不足的人，风过后就会摔得很惨。 如今，新能源汽车市场竞争进入白热化阶段，有实力的车企要想生存下去，必须理性思考未来的发展路径。 尤其是对于新能源车企的决策层来说，每一步都要慎之又慎，一步错一步。 无论是转型还是扩大存在规模，都要看清自己的情况，不能盲目自信。