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在15万元级纯电轿车市场中,于2019年上市的广汽埃安AION S以宽敞实用的空间,不错的产品性价比,前卫的颜值以及前沿科技属性,很快在国内市场大获成功,并在去年继续推出了AION S Plus车型。当然,能够在短时间内被用户认可,除了产品力符合大家需求外,较低的用车成本也是另一个关键。不过,最近关于一些新能源汽车商业保险费用上涨的消息,引发了不少车主朋友的担忧,包括特斯拉、小鹏汽车等在内的不少车型,商业保费都有一定上涨。那么AION S Plus的保费也调整了吗?对于日常用车有影响吗?接下来,我们就对AION S Plus的保险费用,保养费用和电费三个方面进行一番调查。
保险费用调查
此前,我们已经对广汽埃安AION S Plus进行过保险费用的调查,其中之前的热销款车型“2021款 Plus 70 科技版” 在购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后,首年总保费在6590元左右。在后期使用过程中没有发生事故,之后的保费会进一步递减,我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算AION S Plus保险费用,总成本大约为16325元,平均一年保费为4542元左右。
经过我们对4S店销售人员的询问后得知,广汽埃安AION S Plus的商业险相比此前确实有一定幅度上涨,但涨幅不大,大概在150元左右,对于用车基本没有什么影响。因此调整后首年保费为6700元左右,三年总保费约16810元,涨幅约2%(不同保司、不同地区、不同车型涨幅略有差异,具体金额以当地保司的报价为准)。值得一提的是,虽然AION S Plus商业险有增长,但是新能源汽车专属保险上线后,将三电质量、自燃等情况纳入保险范围,火灾因此相比此前保险条款,保障范围扩大了,对于用户来说其实是一件好事。
保养费用调查
根据保养手册显示,广汽埃安AION S Plus首保时间为5000km或3个月,项目为三电系统的常规检查,和多数纯电车型一样,AION S Plus的保养间隔为10000km或12个月。在配件更换周期方面,空调滤芯每20000km或12个月更换;防冻液每40000km或24个月更换;齿轮油每60000km或36个月更换;刹车油每40000km或24个月更换。配件价格在210-860元不等,此外,每次的常规检查费需要花费约300元。
我们以一般家用车三年行驶60000km为周期,广汽埃安AION S Plus保养总费用,大约需要4150元,平均一年大约需要1383元,小保养一次为300元。作为一款15万元级的纯电轿车,AION S Plus无论是保养周期、配件更换周期都比较长,配件价格也比较合理,在同级中属于偏低的水平,能为用户省不少钱,只是每次保养时的300元检查费能在少一点就更好了。
电费调查
广汽埃安AION S Plus的最高续航里程为602km,根据我们调查,实际百公里耗电量为12.8kWh左右,以目前家用电0.56元/ kWh,计算AION S Plus行驶10000公里的电费,约为718元,三年行驶60000km的电费约为4306元左右,平均每月电费约为120元。即便一些车主没有家用充电桩,需要去外面更贵的地方充电,相信每月电费成本也不会超过300元,非常省。
结语:
我们将调整后的保险费用、保养费用和电费相加,可以计算出广汽埃安AION S Plus三年行驶60000km的用车成本大约25266元,平均每年约8422元,平均每月702元,日均约23.4元。相比商业险调整前,平均每年贵了1百多元,每天贵了约4毛钱,如果算上不同保司、不同地区、不同车型的差异,这个涨幅几乎是可以忽略的。更重要的是,调整后的保险条款对于纯电汽车的保障更全面了,三者责任心的起保额度也提高到了200万元,所以对于AION S Plus用户来说,这次保险费率调整不仅没有增加养车幅度,用车的保障还变多了。