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据路透社消息，波音公司首席执行官戴夫卡尔霍恩（Dave Calhoun）在接受采访时谈及中国商飞C919客机，对于C919可能打破波音和空客“双头垄断局面”的猜测，路透社认为，其回应有“淡化”这种猜测的意思。
卡尔霍恩表示，C919是一架“优秀的飞机”，中国商飞需要“很长时间”才能建立满足中国航空公司需求的生产能力。 “在如此规模的全球市场中波音ceo谈c919，拥有三个供应商不应该是令人生畏的，对此过度焦虑是一个愚蠢的想法，”他说。
卡尔霍恩认为，波音公司应该关注现有的竞争，并补充说中国仍然是“我们的朋友，我们的客户”，但由于各种复杂情况波音ceo谈c919，业务可能会“断断续续”地进行。
路透社指出，卡尔霍恩近日接受采访时，距离波音和空客将在巴黎国际航展上“争夺订单”还有几周时间。 卡尔霍恩表示，波音不受商业威胁的影响，包括竞争对手的产品和供应链中断。
对于空客考虑推出加长版A220机型，卡尔霍恩表示，“我并不担心”。 过去四年波音市场份额下降的最大原因是无法交付客机。
5月28日，波音在微博发文，祝贺东航和中国商飞！
