汽车限购“松绑”会带来哪些利好？（附股）

中新经纬客户端8月28日电(付玉梅)8月27日，国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，提出20条稳定消费预期、提振消费信心的政策措施。 其中，《意见》第十条提出，实施汽车限购的地区要结合实际，探索逐步放宽或取消限购的具体措施。 有条件的地方将积极支持购买新能源汽车。

中新经纬客户端查询发现，北京、上海、天津、广州、深圳、杭州、成都、贵阳、海南省目前正在实施限购政策。 各地根据限购政策，设定指标，通过摇号或竞拍的方式发放车辆牌照，限制消费者购买。

业内人士指出，《意见》对于汽车限购的一二线城市的消费者来说无疑是一大利好。 但具体实施方案如何落实、限购取消是否会造成城市拥堵等问题，也引起了热烈讨论。

限购“放松”有什么好处？

《意见》从创新流通发展、培育消费热点、深化“放管服”改革、强化财税金融支持、优化市场流通环境等方面提出了20条稳定消费预期、提振消费信心的政策措施。

盘古智库高级研究员盘和林向中新经纬客户端表示，消费环境的不断优化有利于发挥消费对经济增长的基础性作用，而汽车消费对拉动国内消费发挥着重要作用。

国家统计局数据显示，2018年社会消费品零售总额380987亿元专家：一二线城市应尽快取消限购，其中汽车38948亿元专家：一二线城市应尽快取消限购，占比10.22%。 国家发改委综合司司长刘宇安今年1月表示，汽车消费减速是2018年消费增速回落的主要因素。

为扩大汽车消费，今年6月6日，国家发展改革委、生态环境部、商务部联合印发《促进重点消费品更新升级和资源畅通循环利用实施方案（2019-2020年）》。 《实施方案》提出，各地严禁出台新车限购措施。 已实施汽车限购的地方政府要根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求控制的效果，加快由限制购买向引导使用的转变。

目前，中国北京、上海、天津、广州、深圳、杭州、成都、贵阳、海南等8个城市实施汽车限购。 相关数据显示，这8个城市和海南省每年的新车配额约为100万辆，但相应的需求却远远超过配额，部分城市的车牌中标率不足1%。

以北京为例。 8月26日，北京市小型客车指数办公室公布了今年第四期抽奖的基号总数。 据测算，本轮约有2622人参与指数争夺，中奖难度创历史新高。 就个人新能源汽车指标而言，新申请者需等待9年。

潘和林表示，汽车行业限购的放松或取消是一个很大的利好，这意味着销量增加了，整个汽车产业链都活起来了。 就宏观经济而言，促进汽车消费，拉动居民其他消费，是对稳定增长的贡献。

放宽限购，拥堵问题如何解决？

事实上，在上述实施限购的城市中，广州、深圳已经采取了放松汽车限购的措施。

今年5月，广东省印发《广东省完善消费促进体制机制实施方案》，其中提到将逐步放宽广州、深圳汽车摇号、拍卖配额，扩大准入规模； 其他城市不应再实行汽车限购。 据相关报道，2019年6月至2020年12月，广州将增加中小型客车配额10万辆，深圳将增加普通汽车配额8万辆，相当于原配额增加近80%。