吴堡黄河大桥石质护桥栏杆被风吹倒现场一片狼藉

无论是大风造成的自然破坏，还是工程质量不佳造成的“倒塌”，当地都需要详细、深入的排查。

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撰文/何升（媒体人）编辑/校对迟道华/赵琳

▲五堡黄河大桥石栏杆被风吹倒。图/网络截图

跨省黄河大桥石护栏被风吹倒？

近日，一段视频在陕西省吴堡县和山西省柳林县流传。 今年1月20日才正式通车的307国道五堡黄河大桥石栏杆被大风吹断，长达数百米。

视频显示，桥一侧近200米长的白石桥护栏已经倒塌，有的护栏甚至断成了两半，现场一片狼藉。

据新京报报道，对此，吴堡县发布官方声明称，8月4日下午，该县有雷阵雨大风。 位于县城西侧，连接晋陕大峡谷的黄河大桥部分护栏被大风吹倒。 当地已启动应急预案，成立调查组进行现场调查，并组织专业人员制定抢修预案，确保大桥早日通车。

需要注意的是，这份声明明确将护栏倒塌归因于“被大风吹倒”，并表示将“进行现场调查”，并没有具体说明涉及的质量问题。

有媒体注意到，虽然也有大风大雨，但同河段的其他桥梁并没有出现桥轨断裂的问题。 而且跨省黄河大桥护栏被吹倒 刚通车半年，有当地居民表示，8月4日至5日这两天，县城内商家悬挂的横幅以及覆盖建筑物的布置材料没有受到影响。

这多少有些讽刺。 看似坚固厚重的石护栏，一阵风就能吹倒。 更令人疑惑的是，如此不可靠的护栏如何保护行人和车辆的安全？

据悉，307国道五堡黄河大桥及其牵头工程连接山西、陕西两省，全长2.639公里。 于2019年11月30日竣工，2022年8月9日交付验收，开放时间为2023年1月20日上午9点。

公开资料显示，五堡黄河大桥并非新建桥梁。 这座桥最初是为了运输国家战略物资而建的。 早在1969年就建成使用，是连接我国华北和西北的重要纽带之一。 2000年，对桥身进行了重建和加固。 2023年1月20日“正式通车”，是新改造完成的时间节点。

不过，从这次护栏被风吹倒的事实来看，其改造的质量有些令人怀疑。 当然，目前不排除还有一种可能，那就是吴堡县黄河大桥一带出现了较强的大风，导致桥梁护栏大面积受损。

但无论是大风造成的自然破坏，还是桥梁工程质量不过关跨省黄河大桥护栏被吹倒 刚通车半年，导致护栏“一吹就倒”，各地职能部门都需要进行详细深入的整治并尽快给出科学、权威的调查结论。 如果确实是桥梁工程质量缺陷造成的，一定要追究到底，严肃追究责任。

国道、桥梁关系公共安全，切不可掉以轻心。 如果耗资重金重建的省际大桥护栏如此脆弱，大桥的整体质量自然堪忧。 因此，希望当地有关部门充分重视，通过实事求是的细致调查，及时澄清疑虑，回应公众关切，牢牢守住公共安全底线。