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307国道吴堡黄河大桥实施临时交通管制禁止各类车辆通行

阿立指南 实时热点 2023-08-09 08:08:34 190 0

近日,一段“吴堡黄河大桥栏杆、307国道被风吹倒”的视频在陕西省吴堡县、山西省柳林县当地流传,引发广泛关注。 视频显示,桥一侧近200米长的白色桥护栏已倒塌,部分护栏已断成两半。

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网络视频截图。

经媒体比对发现,这座栏杆断裂的桥与五堡黄河大桥高度相似。

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该网络视频与五堡县财经媒体中心关于307国道五堡黄河大桥通车的视频报道进行了对比。 (来源:沉阳日报)

公开资料显示,307国道五堡黄河大桥及引接线工程连接山西、陕西两省,全长2.639公里。 于2019年11月30日竣工,2022年8月9日交付验收。大桥起于吴堡县宋家川街道石石库村,南与新建的跨黄河黄河大桥相连,终点为山西省柳林县千东山村。

那桥呢?

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通车仅半年多时间。

五堡县人民政府曾发布通车通知,显示307国道五堡黄河大桥将于2023年1月20日上午9点,即除夕前一天通车。

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公告截图。

2023年2月4日,307国道五堡黄河大桥正式通车16天后,五堡县人民政府发布临时交通管制通知,其中提到,为确保各项工程安全顺利进行,元宵节活动期间,307国道五堡黄河大桥实行临时交通管制,禁止各类车辆通行。

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公告截图。

据五堡县人民政府介绍,大桥早在2018年12月就已通车。曾有居民在“市长信箱”询问大桥何时通车。 2018年11月30日,五堡县官方回复称:307国道五堡黄河大桥主体工程已全面竣工,目前正在进行桥梁伸缩缝施工。 安装施工,3条伸缩缝的施工和维护共耗时15天。 预计黄河大桥将于2018年12月1日能够通过。但由于山西炎黄公路坡度较低,山西柳林县上坡落石,存在安全隐患。 危险隐患,无路可走。

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吴堡县人民政府官网“县长信箱”截图。

该桥为“古桥新建”。

事实上,五堡黄河大桥并不是一座新桥。

据了解,该桥于1969年12月15日建成通车,是连接西北和华北的重要纽带之一。

据吴堡县人民政府介绍,随着陕西、山西煤炭资源的开发,煤炭运输车辆数量逐渐增多。 作为连接307国道东西部的重要桥梁,五堡黄河大桥日流量超过2000辆。 如此高的负载也会造成道路损坏。 由于缺乏资金、管理、维护等原因,1999年部分桥面受损。至2000年7月30日,主桥面严重破损,直接威胁交通安全。 当时,主管部门对桥面进行了为期五个月的大修。

2013年6月4日,五堡县人民政府在《关于黄河大桥封闭施工期间车辆绕行的通知》中表示,当时的五堡黄河大桥“已被认定为五级危险品”。大桥存在重大安全隐患。” 五堡黄河大桥于2013年5月30日封建,危桥改造工程于2013年11月13日顺利竣工通车。

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通知截图。

上文所说的2023年1月20日“正式通车”,正是大桥最新一次改造完成的时间节点。

护栏掉了,

官员们怎么说?

2023年8月5日18时30分,五堡县发布官方声明称,8月4日下午,该县有雷阵雨大风。 。 当地已启动应急预案,成立调查组进行现场调查,并组织专业人员制定抢修预案,确保大桥早日通车。

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描述的屏幕截图。

值得注意的是,五堡县官方声明明确将护栏倒塌归因于“被大风吹倒”,并表示将“进行现场调查”,但尚未具体说明桥梁工程质量重建。

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据了解,吴堡县气象台于2023年8月4日12时01分发布雷暴黄色预警信号,称未来6小时以下地区可能有雷暴大风影响,阵风7级或7级以上伴有雷电,局地短时大暴雨,每小时降雨量可达20毫米以上:宋家川街道、寇家园镇、辛家沟镇、郭家沟镇、茶上镇、张家山镇,请注意防范。

五堡黄河大桥的起点是宋家川街。

截至8月7日上午,五堡县交通运输局公布的值班电话尚未得到回复。

截至8月7日晚跨省黄河大桥护栏被吹倒 刚通车半年,五堡县人民政府官网和官方微信公众号尚未发布调查进展。

多座桥梁在大雨中“出事”

极端天气VS工程质量,到底是谁的“锅”?

特融传媒记者注意到,受台风“杜苏瑞”等因素影响,华北、黄淮等地出现强降雨,多地发生桥梁垮塌事故。

报告部分内容如下:

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据央广网报道,2023年7月31日,河北保定满城一座桥梁垮塌,两辆路过的卡车落入水中。 据央视新闻客户端报道,2023年7月31日,北京持续强降雨导致永定河水位大幅上涨。 泄洪导致丰台区小清河大桥部分垮塌,桥上停放的5辆汽车落入水中。 据央视新闻客户端报道跨省黄河大桥护栏被吹倒 刚通车半年,2023年8月3日,黑龙江G10绥满高速公路(该路段又称哈木高速公路)牡丹江至哈尔滨253km-254km路段附近桥梁部分路基被冲刷被洪水冲走。 毁坏,发生塌陷,两辆小车撞到了这段路。

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黑龙江一座公路桥部分倒塌。 (图片来源:央视新闻客户端)

当前,极端高温和极端降雨交替出现,天气成为检验工程质量的重要因素,也频频成为安全事故的“罪魁祸首”。

“极端天气”是否正在变得“常态”,已经引起了各界的广泛讨论。 有关部门和相关行业也应敲响安全警钟,尽快制定或重新审查当地建设项目“极端天气”应急预案,除了做好施工“检查站”提前“体检”之外,定期“体检”,多“体检”,应对“极端天气”可能带来的影响,确保群众生命安全。

307国道五堡黄河大桥护栏倒塌后,有网友调侃,这“风”大到能把石护栏吹倒,称其为“妖风”。 也有网友表示,卢沟桥建成已有800多年,经历过各种自然灾害和战争,护栏从未倒塌过。 现在的桥梁技术是否正在倒退? 什么地方出了错?

桥梁建设关系人民群众生命财产安全,是不容忽视的重中之重。 当出现问题时,无论这个“锅”是天气因素造成的自然损坏,还是桥梁工程重建质量不达标,当地政府部门都应该深入调查,并及时公布调查进展,并发布科学、权威的调查结论。 给公民一个负责任的答复。 如果确认是工程质量缺陷造成的,就要调查到底,严肃追究责任,避免类似事件再次发生。

(综合来源:沉阳日报、新京报、三湘都市报、五堡县人民政府网、五堡县政府微信公众号)

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