倍耐力p7000（倍耐力P70R18）

请教倍耐力P7000

可能是P7是P7000的替代产品，P7000是倍耐力78十年代的新花纹，因为性能很好，被长时间生产。我P7000花纹图片弄丢了。P7000的抓地力应该很不错的，不知道现在市面上的胎产期是什么时候的。当时和P6000同一时代的高性能花纹，可能噪音不小。在倍耐力有这么一句话：其实玩车的懂胎的，选择P7000的很多。

倍耐力有几个型号？

型号:205/50R16.花纹:P6000P级别：W 单价620元

型号:205/55R16.花纹:P6000P级别：V 单价 520元

型号:205/55R16.花纹:P6000.级别：W 单价 540元

型号:205/60R15.花纹:P6000S级别：H 单价340元

型号:205/60R15.花纹:P6000.级别：H 单价 320

型号:205/60R15.花纹:P6000.级别：V 单价 380元

型号:205/60R15.花纹:P6000S级别：V 单价 350元

型号:205/65R15.花纹:P6000S级别：H 单价330元

型号:205/65R15.花纹:P6000.级别：H 单价 320元

型号:205/65R15.花纹:P6000.级别：V 单价 340元

型号:215/65R16.花纹:P4000.级别：V 单价640元

型号:215/55R16.花纹:P6000.级别：W 单价620元

型号:215/60R16.花纹:P6000.级别：V 单价630元

型号:225/50R15.花纹:P6000.级别：W 单价650元

型号:225/45R17.花纹:P6000.级别：Y 单价720元

型号:225/50R17.花纹:P6000.级别：W 单价1000元

型号:225/55R16.花纹:P6000.级别：W单价640元

型号:225/55R16.花纹:P 7...级别：W 单价630元

型号:225/55R17.花纹:P 6 F.级别：W 单价950元

型号:225/60R16.花纹:P6000.级别：W单价640元

型号:235/60R16.花纹:P6000.级别：W 单价630元

型号:245/45R18.花纹:P6000.级别：Y单价1200元

型号:215/45ZR17.花纹:P7000.单价640元

型号:215/50ZR17.花纹:P7000.单价880元

型号:235/45ZR17.花纹:P7000.单价700元

型号:255/40R19.花纹:PZROSS级别：Y 单价2050元

型号:275/40ZR19.花纹:PZROSS单价2000元

型号:255/55ZR19.花纹:PZROSS单价1500元

型号:275/45ZR19.花纹:PZROSS单价2080元

型号:255/55ZR18.花纹:PZROSS单价2800元

型号:245/40ZR19.花纹:PZROSS单价1900元

型号:245/40ZR18.花纹:PZROSS单价1300元

型号:245/45ZR19.花纹:PZROSS单价1680元

型号:235/50R18.花纹:PZEROS级别：W 批发价1430元

型号:265/35ZR18.花纹:PDRAGN单价1580元

型号:255/40R17.花纹:PDRAGN级别：W 单价720元

型号:205/60R15.花纹:PDRAGN级别：V 单价 410元

型号:245/40R17.花纹:PDRAGN级别：W单价670元

型号:235/45R17.花纹:PDRAGN级别：W单价640元

型号:235/40R18.花纹:PDRAGN级别：W单价800元

型号:225/45R17.花纹:PDRAGN级别：W 单价620元

型号:215/35R18.花纹:PDRAGN级别：W单价700元

型号:195/65R15.花纹:PDRAGN级别：H单价 300元

型号:205/65R15.花纹:PDRAGN级别：H单价 350元

型号:205/55R16.花纹:PDRAGN级别：W 单价 470元

型号:215/45R17.花纹:PDRAGN级别：W 单价500元

型号:225/55R16.花纹:PDRAGN级别：W 单价620元

型号:215/55R16.花纹:PDRAGN级别：W 单价510元

型号:225/60R16.花纹:PDRAGN级别：W 单价520元

东洋DRB和倍耐力P7000，为我的小银腾做艰难的选择！

在1年前更换了4个215 45 R17的轮胎 但是我的更换方法是前轮使用Toyo DRB的轮胎 后轮使用倍耐力P7000的轮胎

因为当时正在纠结这两款轮胎 东西只有自己使用了才知道 所以就索性采取了这种方法

先告诉大家~~~~~~绝对是倍耐力P7000超越Toyo DRB

因为之前使用的是4个邓禄普的DZ101 这个轮胎大家都知道的吧~~~~~~号称改装界入门街胎~我在使用了2W公里之后对它的评价就是胎噪大的不行 抓地力很一般 在路口调头有严重的推头感觉~！雨天过白线滑到不行~~~

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然后再说DRB~因为是先把DRB放在2个前轮上用~~它的路感和抓地力还有胎噪 我说实话 真的感觉和DZ101没什么区别~~~所以我也不重复DZ101的缺点了 DRB和DZ101我觉得真的是差不多~~~还有胎的侧面不是很牢固~~~蹭在上街沿的时候蹭掉一小块胎皮~~但是p7000同样也蹭过好几次就是没有蹭掉过~~~

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就在上周 我把使用了几万km的4个轮胎前后换位~~~把P7000换到了前轮~把DRB放到后轮使用。。。这真是不换不知道 一换吓一跳啊~~

首先吓一跳的的是小工竟然没帮我把前轮的5颗螺丝拧紧...我就这样开着1个轮毂晃来晃去的车~~~120码开了5分钟...想想真后怕....

然后就是P7000的抓地力和胎噪 还有雨天性能~~~真的不知道比DRB强多少了~~~我想我的使用感受应该是最直观的吧~~~很多人说DRB比P7000好 应该都是自己的车换的是4个DRB 然后再去开开别人换了P7000的 有可能开的车不同 也有可能开的路程太短...所以不是很直观

P7000换好之后 首先感受到的就是路口调头还有急转弯的时候 推头感觉我可以用不复存在来表示吧~~~~

胎噪比DRB小很多~~~但是还是比较大的~~~

P7000的双效花纹设计放在前轮很好看~~~关键就是雨天基本不会再在白线上打滑~~~雨天急转弯也基本不滑了~~~

大家都知道有时候一边轮胎在高速行驶的时候过积水~~~车子会打偏~~~p7000使用后~~~高速过积水~基本不打偏了

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综上所述~~~~我觉得现在DRB的价格还比P7000稍微贵一点~~~所以如果你要换胎~~~同时又在纠结这2款轮胎的话~~~我告诉你~~请你选择P7000吧~~~不会后悔的~~~（怎么像广告。。。。。）

关于倍耐力P7000.

倍耐力的抓地力是出了名的，如果是正品，在抓地力上可以放心，出现飘的情况，建议你去做下四轮定位，校正下。