探访加油款进个人账户卖桔子款却进公账

9月30日，武汉吴先生向楚天都市报反映，他在黄梅县“黄晓服务区加油站”加油时，收到的发票上没有“增值税”字样，被质疑被单位财务部门认定为假发票。 于是，他向黄冈市税务局举报了黄晓服务区的加油站。

吴先生告诉记者，他曾在黄晓服务区加油站加油过3次，每次都向加油站工作人员索要发票。 第一次，工作人员说发票用完了，让他过一会儿再来取； 第二次对方依然说没有发票，需要的话可以开收据； 第三次，在吴先生的坚持下，加油站开出了收据。 这张可疑的发票出来了。

记者联系上黄冈市税务局第三稽查局工作人员周炼。 据他介绍，该局已收到吴先生的举报材料，正在对黄晓高速服务区加油站的涉税问题进行调查。

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买汽油的钱进入个人账户，卖橙子的钱进入公共账户

黄萧高速服务区加油站位于黄梅县小池镇湖北大道旁。 它共有12个气泵。 九江长江大桥距车站3公里，前来加油的车辆络绎不绝。

10月15日上午8时30分左右，记者跟随一名卡车司机进入黄晓高速服务区加油站。 当天，0号柴油挂牌价为5.08元/升，加油站加油站显示价格为3.75元/升，折扣巨大。

卡车司机加了200元0号柴油。 加油员拿出手机，亮出了支付宝二维码。 司机扫描二维码后，200元油费打入“ⅹ婷”的个人账户。

司机要求提供发票，但加油员拒绝了。 “开具收据并盖章是一样的，”加油站服务员说。

司机要求提供正式发票。 加油员一边手写收据一边回答：“早知道你要正式发票，我就不给你加油了。”

收完钱后，加油员在车站卖橙子。 记者以7元的价格购买了橙子，价格为3元/斤。 结账时，燃气服务员更改了支付二维码。 记者扫码后，页面跳转至“黄萧高速加油服务中心”公众号。

月销数百万元柴油的加油站报价仅数万元

记者统计发现，15日8时40分至9时40分期间，共有10辆车辆进入黄晓服务区加油站加油。 除了一辆小型汽车外，其余都是12轮重卡牵引车。

黄晓高速服务区视频监控显示，8月10日16:00至8月11日16:00，共有156辆卡车进入黄晓服务区加油站加注柴油。 其中重型牵引车29辆、重型卡车6辆、中型卡车88辆、轻型卡车33辆。 据测算，该站日柴油销量超过4万升，约合34.34吨。 8月份柴油销量超过625万元。 不过，记者从税务部门获悉，8月份该站上报的应税商品销售额仅为3.8万余元，应纳税额为0元。

一（2018）E11兴中89号判决书显示，2013年4月至2015年6月，黄晓高速服务区加油站虚开增值税专用发票418张，货款、税金合计3092万余元。 ，税金总额共计449万余元。

天眼查显示，2015年至2017年，黄梅黄晓高速公路加油服务中心因“生产、销售不符合保障人体健康和人身财产安全的国家标准、行业标准的产品”而被工商部门处罚3次。 ”。

有些人只关心油价便宜，不关心加油站逃税

其他地区是否也有类似情况？

10月16日，记者蹲在荆门市沙洋县永中丰石化加油站发现，平均每小时约有20辆卡车进站加油。

该站监测数据显示，8月12日，共有238辆车辆进站加油。 预计该站日销油71.5吨，8月份总销量2216.82吨，月销售额超过1300万元。 但该站8月份应税商品申报销售额仅为23万余元，应纳税额仅为3590.72元。

记者了解到，仅今年6月，襄阳市就查处社会加油站38家，追缴税款186万元。 其中，规模较大的车站一年实际逃税数百万元。

“他逃税不逃税跟我没关系，反正我加油更便宜。” 在黄晓服务区加油站，货车司机陈师傅告诉记者。 他算了一笔账：10月15日，中石油、中石化的0号柴油价格为5.08元/升，而黄晓服务区加油站仅需3.75元/升，价差1.33元/升。 他每两天往返于武汉和九江之间，每次用油50升，每月可节省60多元、上千元。

揭示

不开具发票是逃税的借口。 种种伎俩令人惊奇。

这些加油站为何不开具发票并隐藏报销金额？

“为了逃税。” 一位业内人士表示。 消费税、增值税和企业所得税是我国成品油生产经营企业涉及的三大税种。 其中，消费税仅在生产、加工、进口等初始阶段征收，影响增值税和企业所得税的核算。 增值税在销售点征收。

一些地方炼油企业、贸易公司和石油消费企业通过“不带发票”或借用“改票”的方式漏缴税款，为后续地下成品油产业链创造了巨大的利润空间。

一位国有加油站经理介绍，以10月18日的0号柴油为例，带有印花的油是从按规定纳税的主炼厂进口的，价格为5100元/吨； 社会站都是从当地炼制的（大部分是省内的）如果从当地其他炼厂或贸易商处购买无票柴油，价格可低至3700-3800元/吨，价差在1300-1400元/吨。

“一些社会加油站在销量和利润上做文章，隐瞒销售收入，以少交或不交增值税。”该站负责人说。 这些社会加油站通常会篡改加油泵的泵码，或者不经过加油车，直接将油枪连接到油箱上。 有些加油站配备了一些税控加油机。 例如，共有6台加油机，其中2台为税控加油机。 那么这两台加油机通常只有在相关部门检查时才会启动，其余时间都在使用。 “大修”。

该站负责人还透露，一些社会加油站也会从主炼厂购买一些有票成品油用于报税，但这只占其销售额的一小部分。

声音

逃税伴随着劣质石油的过量排放，污染了大气

“社会加油站低价销售汽柴油、提供免费服务的主要收入来源是逃税和消费税，给国家和地方经济发展带来危害。” 著名税法专家、中南财经政法大学财税学院教授艾华说。 。 其结果是，财政收入将减少，全体公民的利益将受到损害。

石化产业作为我省五个支柱产业之一，关系到全省就业、民生、市场主体、能源供应等方方面面。 一些地方炼油企业采取“无发票销售”的方式，将逃缴的消费税低价转移到社会加油站。 社会加油站隐瞒销售收入，通过“不开发票或少开发票”的方式逃避。 增值税使得低价销售、免费提供增值服务成为可能，破坏了公平竞争环境，使依法纳税的石化企业生存越来越困难。

无票或改票的油品通常都伴随着质量问题。 湖北省石油成品油流通行业协会会长范厚斌表示，零售环节不规范的企业往往也存在采购环节不规范。 您可能购买到非国标产品的劣质油品，也可能购买到逃避消费税且不符合标准的油品。 此类油品损坏机械设备，超标排放污染大气，严重影响居住环境。

“成品油企业需要规范经营，需要各部门共同努力，严厉打击，形成威慑。” 范厚斌说道。

关联

试点大数据云平台倒逼企业规范纳税

如何让企业依法纳税？

早在2000年，国家就全面实行加油机税控。 但老式税控加油机为单机离线模式，技术条件落后，数据采集成本高，且存在数据篡改漏洞。

目前，襄阳市正在开发“加油站涉税数据管理云平台”，预计年内在全市推广。 该系统可以实现加油站销售数据的实时采集、实时上传和实时监控，从而有效遏制隐瞒销售收入等违法行为，大大减少加油站之间的不正当竞争。

“加油站涉税数据管理云平台”全面实施后，为减轻应纳增值税负担和所得税成本支出等问题，各加油站将积极寻求抵扣进项税额。 “进销控”机制强制成品油生产企业开具销售发票，足额申报消费税。

据了解，类似的试点工作已在山东等地开展，并取得了良好效果。 全省5000余家社会加油站实现了“加油站数据信息实时采集系统”全覆盖。 2019年1月至11月，山东省成品油行业实现税收696亿元，同比增长33.3%，税收增加232亿元。 在净化市场的同时，空气质量也明显改善。